Jahresergebnis

Im Geschäftsjahr 2017 ergaben sich Sondereinflüsse, die ausschließlich aus der Dieselthematik resultierten, im Wesentlichen bedingt durch höhere Aufwendungen für die Rückkauf-/Nachrüstungsprogramme von 2,0 l TDI-Fahrzeugen in Nordamerika sowie höhere Rechtsrisiken. Diese Sondereinflüsse wirkten sich in den Herstellungskosten mit −2,0 (−0,8) Mrd. € und im Sonstigen betrieblichen Ergebnis mit −0,9 (−4,5) Mrd. € aus. Im Vorjahr waren zudem Sondereinflüsse in Höhe von −0,4 Mrd. € in den Vertriebskosten zu erfassen.

Die Umsatzerlöse stiegen im Geschäftsjahr 2017 im Vergleich zum Vorjahr um 1,9 % auf 76,7 Mrd. €. Der Anteil der im Ausland erzielten Umsatzerlöse lag bei 62,5 (61,2) %. Die Herstellungskosten nahmen um 4,5 % auf 73,4 Mrd. € zu.

Das Bruttoergebnis sank auf 3,4 (5,1) Mrd. €.

Die Vertriebs- und Allgemeinen Verwaltungskosten lagen im Berichtsjahr mit 7,1 Mrd. € um 1,2 Mrd. € unter dem Vorjahreswert.

Das Sonstige betriebliche Ergebnis verbesserte sich um 1,9 Mrd. € auf −0,2 (−2,0) Mrd. €.

Das Finanzergebnis lag mit 8,6 (8,7) Mrd. € auf Vorjahresniveau.

Nach Berücksichtigung der Steuern vom Einkommen und vom Ertrag in Höhe von −0,4 (−0,7) Mrd. € belief sich der Jahresüberschuss im Berichtsjahr auf 4,4 (2,8) Mrd. €.